Лоток прикромочный Б1-22-75
| Артикул | Длина × ширина, мм | Высота лотка, мм | Вес, кг |
| Б1-22-75 | 1000 × 750 |
220 / 270
| 350,00 |
Прикромочные лотки серия 3.503.1-66
Лотки бетонные или водоотводные дорожные лотки — представляют собой основной элемент дорожного полотна при отведении и сборе паводковых или сточных вод с дороги. ТТХ и типы размеров водоотводных лотков можно узнать в стандарте - Серия 3.503.1-66 Изделия сборные железобетонные водоотводных сооружений на автомобильных дорогах. Бетонные лотки подразделяют на типы:
Для линейного водоотвода
(сюда входят такие марки водоотводных бетонных лотков как: Л-1-7, Л-2-7, Л-3-7, Step 100, Light 100, SIR 150, Сир 200,Sir 300, Сир 400, Сир 500, Plus 100, Plus 200, Plus 300, Plus 400, Plus 500) Используются бетонные водоотводные лотки для отвода жидкости : пешеходные дороги, дороги общего пользования, СТО, АЗС, Паркинг, Транспортные терминалы;
Лотки прикромочные
сюда входят бетонные прикромочные лотки: Л-10-5, Л-10-7,5, Б1-18-50, Б1-20-50, Б1-20-75, Б1-22-75, Б2-22-40, Б2-20-25 Прикромочные лотки, Блок бетонный устанавливают у кромки трассы с обоих сторон для отвода атмосферных осадков с дороги;
Телескопические бетонные лотки или лотки быстротока
сюда входят лотки быстротока: ЛБ-6, ЛБ-7, Б-6, Б-7, Б-5 Телескопические лотки (их еще называют лотки быстротока, БЫСТРОТОК, телескопический лоток) применяются для устройства водоотводных сооружений вдоль автомобильных трасс. Они предназначены для водоотведения в дорожно-мостовых сооружениях, благоустройства придорожных территорий, а так же для отвода сточных вод вдоль трасс. Принцип укладки телескопических лотков — черепичный, железобетонные лотки вставляются один в другой от дорожного полотна вниз по склону и упираются в устанавленный БЛОК УПОРА Б-9 или БЛОК УПОРА Б-9а, взависимости линейка каких лотков быстротока установлена (лоток ЛБ-7 или телескопический лоток ЛБ-6).
Прочность бетонных лотков
Бетон в дорожных изделиях,( водоотводных лотках, прикромочных лотках , телескопических лотках) используемый при вибропрессовании, имеет низкое водоцементное соотношение, что обеспечивает высокую прочность (М 400-М800), морозостойкость (МРЗ 200 в солях-300 циклов в нормальных условиях) и долговечность.
Необходимо отметить приминение на всех автомобильных дорогах и улицах города, садовых участках, парковых зонах Камни бордюрные или Бортовой камень (такие бордюры как: БР 100.30.15, БР 100.20.8, БР100.30.18, БР100.45.15, БР100.45.18, блок Б-5 аналог БР 100.45.15 и БР 100.45.18)
Прикромочные лотки по серии 3.503.1-66: сюда вошли такие прикромочные лотки как: Б1-18-50, Б1-20-50, Б1-20-75, Б1-22-75, Б2-22-40, Б2-20-40. Все эти прикромочные дорожные лотки имеют разные размеры как по высоте (180-270мм.), так и по ширине (500-750мм.) , длинна лотков составляет 1000мм.
Копания ООО «ВВ-ПАРК» производит и поставляет лотки бетонные, лотки прикромочные, лотки телескопические, лотки быстротока, бетонные водоотводные лотки, согласно серии 3.503.1-66. Марки этих лотков (Л-1-7, Л-2-7, Л-3-7, Step 100, Light 100, SIR 150, Сир 200,Sir 300, Сир 400, Сир 500, Plus 100, Plus 200, Plus 300, Plus 400, Plus 500, Л-10-5, Л-10-7,5, Б1-18-50, Б1-20-50, Б1-20-75, Б1-22-75, Б2-22-40, Б2-20-25, ЛБ-6, ЛБ-7, Б-6, Б-7, Б-5) их типы и размеры Вы можете увидеть на сайте компании ООО «ВВ-ПАРК» http://vv-park.ru
Прикромочные лотки или блок бетонный Б1-20-50, Б1-20-75, Б1-18-50, Л-10-5, Л-10-7,5, широко применяются в дорожном строительстве. География их использования простирается по всей России. Они прочны и надёжны, легко устанавливаются и хорошо зарекомендовали себя на федеральных трассах в разных климатических уголках нашей Родины. Прикромочные лотки, Блок бетонный устанавливают у кромки трассы с обоих сторон для отвода атмосферных осадков с дороги.
Прикромочные лотки от «ВВ-Парк» изготавливаются из тяжелых марок бетона методом вибропрессования, прошли сертификационные испытания
Материалы о дренаже и поверхностном водоотводе
Дренаж. Дренаж участка
Загородная жизнь приятна радостями пребывания на свежем воздухе, близостью к природе и другими прелестями. Погодные явления, такие как дождь, способны омрачить радость от пребывания на природе. В случае появления на участке луж, которые долго не исчезают после дождя нужно предпринимать усилия по их ликвидации.
Монтаж мостовых трапов
Монтаж мостовых трапов на мостовые строения из железобетона осуществляют в пять этапов: Готовим место для мостового трапа. Нижний корпус трапа монтируем на основание моста из ЖБ, крепим трап на анкерные лапки, заливаем закрепленное основание мостового трапа смесью бетона с соблюдением уклона (направление жидкости) к Мостовому трапу.
