Пескоуловитель серии Sir 400 (Дождеприемник ДК 400)
Бетонные стенки пескоуловителей дополнительно усилены насадками из высококачественной оцинкованной стали, что позволяет изделию выдерживать значительные статические и динамические механические нагрузки и работать в экстремальных условиях. Для обеспечения проезда автотранспорта пескоуловитель может дополнительно комплектоваться ливневой решеткой.
Класс нагрузки по DIN EN 1433:до F900.
| Название | Артикул | Длина, мм |
Ширина (верх / низ), мм |
Высота (вход / выход), мм |
Вес, кг |
| Пескоуловитель Sir 400(верх) | 020435 | 500 | 550/580 | 700 | 230,0 |
| Пескоуловитель/дождеприемник Sir/Plus 400 (середина) | 020537 | 500 | 550/580 | 500 | 192,0 |
| Пескоуловитель/дождеприемник Sir/Plus 400 (низ) | 020536 | 500 | 550/580 | 800 | 308,0 |
| Пескоуловитель односекционный Sir 400 | 020434 | 500 | 550/580 | 980 | 300,0 |
| Корзинка 400 | 603506 | 380 | 310 | 200 | 3,4 |
Материалы о дренаже и поверхностном водоотводе
ЖБИ для дорожного строительства
Одним из главных направлений нашего филиала является комплексное оснащение дорожного строительства - железобетонные лотки, лотки быстротока, прикромочные лотки, бортовой камень, бетонные звенья, екальные блоки фундаментов, фундаментные плиты и блоки, дорожные плиты для строительства автомобильных дорог, федеральных трасс и железнодорожных путей, а также переездов автомобильных и железных дорог.
Строительство теплотрасс в России растет с каждым годом. Это заставляет предъявлять повышенные требования к элементам конструкций теплотрасс. К основным параметрам качества этих изделий относятся механическая прочность, а также термоустойчивость и гидростойкость.
Для защиты коммуникаций от неблагоприятных воздействий окружающей среды широко используются бетонные каналы или лотки теплотрассы, что препятствует преждевременному выходу из строя инженерных коммуникаций в результате механического, теплового или сейсмического воздействия.
